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《一日一艇》欄目第8期

作者:海斯比品宣部 來源:海斯比海洋科技 時間:2020-04-10
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    約8年前,深圳海監提出裝備領先概念以科技創新補充加強執法力量。海斯比為此開發出65節執法艇SD160和風動力推進超淺吃水船(0.28m吃水)。SD160較TT5的70節版本排水量更大,水線更長,在沿海二級海況下其平穩性類比轎車。同時風浪中失速極小。至今SD160-65節執法艇仍保留全國執法服役艇中最高紀錄。同時,風動力艇也開發成功,后因為其蛇口母港與執法目的地深圳灣之間有一片海區穿越,要求船的穩性較風動力艇超淺吃水穩性指標高,只好放棄使用(現在深圳灣已經全部規劃為禁漁區,問題以另一種方式解決)。如果你需要一條超平穩、低失速、空間大、超高速的客貨兩用大型海上SUV,在SD160基礎上再大型化的TT8是超值選擇,其升級版的速度可達75節喲,心動了嗎?
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